前两天我有分享一下我们船上发生的一件真实的故事，那就是由于大厨晚餐做的菜太下饭了，导致很多船员饭量大增两电饭锅的米饭都被吃光以至于后来吃饭的两位船员没有米饭（主食）可以吃，于是两位船员无奈只能煮方便面来当主食。今天就有一位船员朋友跟我分享了一下他们船上发生的一件跟方便面有关的事情，就是他们船上方便面消耗太快，结果他们船上的船长一招就解决了问题，具体是怎么一回事，我来跟大家简单地谈一谈：

这位船员朋友所跑的船是一艘2400箱位的集装箱船，所跑的航线是东南亚，靠港相对来说比较频繁一点。据这位船员朋友介绍他们船上方便面消耗太快，主要有三个方面的原因：第一个就是他们船上大厨有的时候做的饭菜很一般，而且也没有太多花样变化。当遇到大厨做的饭菜一般的时候有些船员吃饭的时候就选择吃一点或者干脆不吃，等到过了吃饭点之后煮方便面吃。第二个原因就是他们是近洋集装箱船，靠港比较频繁，特别是很多时候都是晚上靠港或者离港，这样靠好港或者船离港之后吃宵夜的人就相对来说比较多一点，因此方便面的消耗量就比较大。

按照这位船员朋友说的，其实上面这两点原因根本不算什么主要原因，这个相当于是正常消耗。最主要的原因是第三点，据这位船员朋友说，经过他的观察，他发现有些船员会将公共区域放置的方便面拿回到自己的房间，特别是遇到大家都比较喜欢吃的口味的方便面。刚开始可能只有个别的船员这么做，时间久了有好几个船员效仿这一做法，就导致船上有的时候一箱方便面一天就吃完的情形。

船上出了问题当然就要想办法解决问题，但是问题不是简单地跟大家说说就能够解决的。在他们船上船长说过多次无效之后，这位船员朋友给他们船上船长提了一下很好的建议，他们船上船长立即采纳。这个建议就是既然大家都这么喜欢吃方便面，那么就一位船员发一箱方便面，二副二管轮以及跟随他们值班的水手机工再额外多发半箱。

等船长提出这一提议之后，所有的船员都同意了，而且为了满足每一个船员的口味，让船员自己选择喜欢吃的口味，也可以找其他船员协商购买不同口味的方便面然后进行交换。于是他们船上一次性购买了25箱方便面，二副二管轮以及跟随他们当班的水手机工一人一箱半方便面，其它的19位船员一人一箱方便面。

就这样当方便面发到每位船员手上之后，不止是饭后煮方便面的船员变少了，好像半夜靠港或者离港之后也没有看到有多少船员吃方便面了。据这位船员朋友说，从每位船员发一箱方便面到他下船休假，这期间有长达三个多月的时间，没有一位船员的方便面吃完了，而且大部分连一半都没有吃到，这期间船上再没有买过方便面了。这位船员朋友还说，他下船的时候，他的一箱方便面就只吃了两包。

其实这位船员朋友所说的情况是很多人心里真实的写照，也就是所谓的跟风吧。其实我之前在有一条船上也遇到过类似的情形，只不过我当时所在的船一个人是发了几包方便面，没有像他们船上直接一人一箱。不得不说他们船上的船长还真是厉害，既解决了问题，又保证了公平。

不过我个人觉得他们船上每个人发的一箱方便面估计有很多都要浪费掉了，因为方便面的有效期只有六个月，而据这位船员朋友说过了三个半月都没有吃完，那么在接下来的有效期内吃完的可能性也不会很大，你们觉得是不是这样，欢迎大家留言和评论。